Comment activer opel eye

Activé désactivé opel eye

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Notre régulateur de vitesse automatique empêche les collisions pare-chocs à pare-chocs et vous aide à vous détendre en prenant en charge le freinage et l’accélération pour maintenir une distance définie avec le véhicule qui vous précède pendant la croisière.
À des vitesses inférieures à 30KM/H, la technologie Advanced Park Assist reconnaît les espaces de stationnement appropriés. Le système prend le contrôle du volant et se gare automatiquement, tandis que vous n’avez qu’à freiner ou accélérer doucement.
Le système de caméra arrière panoramique à 180° est activé dès que vous commencez à reculer, montrant au conducteur si des véhicules ou des piétons s’approchent et rendant le stationnement simple et sûr. Pour une perspective encore meilleure, la vision panoramique à 360° montre votre voiture avec une vue d’oiseau, capturant l’environnement immédiat en dehors de votre champ de vision.
Certifiés par la campagne allemande pour un dos plus sain (AGR), nos sièges ergonomiques actifs sont conçus pour garantir un confort et un bien-être maximum au conducteur et aux passagers. Jusqu’à 18 positions d’assise réglables et des fonctions de bien-être vous aident à éviter les maux de dos, même sur les trajets les plus longs.

Comment entrer dans le menu caché du mode diagnostic opel/vauxhall

Opel a adapté le design de son vaisseau amiral. Dans le cadre du lifting de l’Opel Insignia, les phares à LED de série sont devenus plus étroits et la calandre plus large. ” La nouvelle Insignia s’inscrit dans la continuité de la philosophie de design audacieuse et distincte d’Opel “, explique Mark Adams, designer principal d’Opel. Hormis un système d’échappement remodelé, il n’y a pas de changement visible à l’arrière de l’Insignia Grand Sport et Sports Tourer.  L’Insignia est équipée de série de phares à LED à haut rendement énergétique. Le nouveau système d’éclairage IntelliLux LED pixel en option est désormais équipé de 168 LED au lieu des 32 précédentes. Les fonctions de ces faisceaux adaptatifs à portée variable comprennent des phares pivotants et des feux pour mauvais temps, ainsi que des feux différents pour les routes de ville, les routes de campagne et les autoroutes, et un éclairage amélioré pour le stationnement.
Nouvelle caméra de recul pour l’Opel Insignia Les systèmes d’assistance comprennent l’alerte de collision frontale, l’assistant de trajectoire et l’alerte de franchissement de ligne, un moniteur d’angle mort, l’ACC, la reconnaissance des panneaux de signalisation et un affichage tête haute. Lorsque le conducteur sélectionne la marche arrière, l’arrière du véhicule capturé par la nouvelle caméra de recul numérique est visible sur l’écran d’infodivertissement. En conjonction avec l’aide au stationnement en marche arrière, le système utilise des capteurs radar pour détecter des objets à un angle de 90° jusqu’à 20 mètres à l’arrière gauche et droit du véhicule et avertit le conducteur par des messages d’avertissement et des sons.On ne sait pas encore si les moteurs de l’Insignia seront également améliorés. Opel a mentionné une “gamme entièrement nouvelle de moteurs à essence et diesel très efficaces”, mais n’a pas donné plus de détails. L’Opel Insignia sera officiellement dévoilée en janvier au salon de l’automobile de Bruxelles.

Caractéristiques opel : caméra frontale opel eye

L’Opel Eye en mode détection des panneaux de signalisation peut lire les limites de vitesse et les panneaux de passage interdit et avertir les conducteurs lorsque les restrictions de vitesse ont été levées. En fonction des conditions d’éclairage, le système commence à reconnaître et à lire les panneaux de manière répétée tous les 100 mètres. L’Opel Eye se concentre d’abord sur les signes circulaires, puis identifie les numéros qu’ils contiennent par une comparaison des contours dans la mémoire interne. Si une photo correspond à l’image d’un panneau routier stocké par le système, le panneau s’affiche dans le tableau de bord.
L’Opel Eye affiche toujours les informations les plus pertinentes pour une conduite sûre, en filtrant une grande partie des informations qui peuvent désorienter un conducteur. Les messages sont affichés pendant quelques secondes sous forme de symbole au centre de la zone située entre les deux horloges. Le conducteur peut également rappeler l’image en appuyant sur un bouton situé sur le volant. La détection des panneaux de signalisation peut être activée par un sous-menu de l’ordinateur de bord.
Opel Eye fournit des informations plus précises que les systèmes de navigation avec des limites de vitesse mémorisées, car la caméra travaille en temps réel. Si la limite de vitesse, par exemple, est modifiée entre-temps en raison de travaux sur la route, l’Opel Eye le détecte.

Sistemul opel eye

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